Обслуживание велосипеда: сначала проверь, потом ломай!
ПЯТЬ ОСНОВНЫХ ПРАВИЛ
Проверяй это перед каждым катанием
1. Шарниры
Убедись в том, что линки не люфтят.
Если люфт есть, затяни болты.
2. Управление
Проверь, как затянуто крепление руля, и как вынос прикручен к штоку вилки.
Покачай велосипед вперёд-назад с зажатым передним тормозом, чтобы проверить рулевую колонку на предмет люфта.
Проверь, как прикручены тормозные ручки и манетки, они должны слегка двигаться при сильном ударе — это снизит вероятность поломки.
3. Покрышки
Осмотри покрышки на наличие застрявших посторонних предметов — тонкая проволока может сильно повредить.
Проверь износ протектора, общее состояние резины — чтобы знать, когда их нужно будет заменить.
4. Шатуны
Проверь, как прикручены шатуны и педали.
Если ты чувствуешь люфт в шатунах, проверь, шатуны ли это. Если нет, то твоя каретка может быть раскручена или разбита.
5. Колёса
Убедись, что колёса ровные, и проверь, как натянуты спицы.
Проверь, хорошо ли зафиксированы колёса, эксцентриками или болтами.
РЕГУЛЯРНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Проверяй это перед жёстким катанием
Дисковые тормоза
Осмотри калипер на предмет повреждений.
Проверь расположение калипера, если колодки трут — отцентруй калипер.
Если ты погнул диск — попробуй исправить это с помощью разводного ключа.
Амортизационная вилка
Осмотри вилку на наличие трещин везде, где только можно.
Проверь состояние сальников и верхние ноги вилки на наличие царапин.
Если вилка воздушная, проверь давление, чтобы убедиться, что нет утечки воздуха.
Посмотри, как работают регуляторы скорости сжатия и отскока, не течёт ли масло.
Задний амортизатор
Осмотри болты крепления, если они согнуты — замени их.
Убедись, что регуляторы не загрязнены, свободно двигаются и работают нормально.
В случае пружинного амортизатора, сними пружину и проверь, не течёт ли сальник, не треснул ли шток.
Колёса
Проверь, нет ли ослабленных или сломанных спиц, восьмёрок или яйца.
Осмотри обода на следы ударов и износ, особенно если пользуешься ободными тормозами.
Подседельный штырь
Сними седло и осмотри болты крепления — если с ними что-то не так, смени их.
Почисти болты и резьбу, и нанеси немного фиксатора резьбы, это предотвратит хруст и скрип.
Рулевая колонка
Осмотри внутренности рулевой колонки: подшипники и чашки должны быть в хорошем состоянии. (Если нижняя чашка выпала из рамы, тебе понадобится новая рама).
Почисти всё и смажь все части, затем собери, аккуратно затянув колонку.
Цепь и кассета
Проверь цепь на износ; основное правило следующее — 11 звеньев должны быть равны 11 дюймам. Если она растянута — замени её.
Проверь каждое звено на предмет торчащих пинов или любого другого повреждения, которое может привести к обрыву цепи.
Задний переключатель
Выпрями переключатель или петух, если ты видишь, что переключатель стоит криво, будь осторожен — петух может сломаться. Если есть возможность, то замени его.
Когда переключатель стоит ровно, настрой винты-ограничители хода переключателя. Подтяни трос, чтобы убрать слабину. Если трос повреждён, его надо сменить.
Передний переключатель
Если корпус переключателя начал задевать цепь, сбрось её на среднюю звезду и поворачивай регулятор, пока цепь не перестанет задевать за рамку, как на маленькой, так и на большой задней звезде.
Используй тонкую настройку натяжения, чтобы отцентровать переключатель на средней звезде.
Шарниры
Сними аморт и посмотри, как двигается задний треугольник. Если есть люфт и щелчки, протяни шарниры или смени подшипники в случае их износа.
Тщательно почисти шарниры, чтобы снизить риск их повреждения и облегчить осмотр.
Система
Убедись, что каретка крепко затянута, осмотри ось на предмет трещин.
Проверь затяжку болтов звёзд и рокринга.
Убедись, что шатуны хорошо прикручены и не погнуты.
Убедись, что в педалях нет люфта, и замени подшипники или сами педали, если люфт есть.
Скачать постер, с которого сделана эта статья (формат JPEG, 4294х3360, 1,74 Мб), можно, кликнув на эту ссылку.
© Mountain Bike №3(21) 2007
(6)
